Новости

 Все воздушные перелеты совершаются с учетом метеорологического минимума.

 Метеорологический минимум в авиации — минимальные значения высоты нижней границы облаков и горизонтальной видимости, при которых возможно выполнение взлётов, посадок и полётов по маршруту.

 Метеоминимум устанавливается не только для аэродрома, но также для каждого типа воздушных судов и для пилотов отдельно. Для аэродрома данный показатель устанавливается в зависимости от оборудования взлетно-посадочной полосы и схем захода на посадку. В ходе первого этапа реконструкции аэродрома Международного аэропорта Волгоград были проведены работы по строительству и реконструкции взлетно-посадочной полосы, рулежной дорожки, стоянки ВС, очистных сооружений, аварийно-спасательной станции, установлено современное светосигнальное, радиотехническое и метеооборудование. Новая ВПП протяженностью 2800 и шириной 45 метров, оснащенная по второй категории ИКАО, что позволяет принимать воздушные суда даже в сложных погодных условиях. А именно при высоте нижней границы облаков 30 метров и видимости 350 метров.

 Для принятия решения о вылете, полете по маршруту или выполнении захода на посадку должны быть одновременно удовлетворены все перечисленные минимумы. Если минимум аэродромный соблюден, а метеоминимум пилота нет, то будет рейс задержан или вовсе отменен. 

 Аэропорт работает с учетом реальных метеоусловий для обеспечения максимальной безопасности пассажиров. Иными словами, рейсы задерживаются не вредности ради, а пользы для! 

 Пресс-служба аэропорта